BMW ha avviato a Landshut la fase di pre-serie dell’Energy Master, un passaggio tecnico legato allo sviluppo della iX5 Hydrogen. Secondo quanto riportato da Autoblog Italia, il SUV a celle a combustibile è previsto per il 2028 e punta a raggiungere un’autonomia dichiarata fino a 750 chilometri.
Il progetto integra soluzioni tecnologiche specifiche, tra cui il sistema Hydrogen Flat Storage e l’adozione di fuel cell di terza generazione (Gen3). Queste componenti costituiscono l’ossatura tecnica del veicolo nell’ambito della strategia di elettrificazione del gruppo tedesco.
Il programma di sviluppo per il 2028 è supportato dai finanziamenti HyPowerDrive, che consentono l’avvio della pre-produzione di componenti chiave per il modello.
L’iniziativa conferma l’investimento di BMW nella tecnologia a idrogeno, focalizzando l’attuale fase operativa sulla realizzazione dei sistemi di stoccaggio e sulla gestione energetica del SUV.